ТРИ-АЦЕ Тирес је представио два нова производа у свом асортиману тркачких гума:ТРАЦК КИНГ Слицк Рацинг гумеиРАЦЕТРАЦК Р1 Полу{1}}Слицк тркачке гуме.
Обе гуме су развијене за перформансе вожње на стази, али су направљене за различите сврхе.ТРАЦК КИНГје наменска гума за тркачке трке за{0}}такмичење на сувој стази, докРАЦЕТРАЦК Р1је полу-слицк дизајниран за дане на стази, Тиме Аттацк и клупске{1}}трке.
Ова два производа дају возачима избор између -слицк-а фокусираног на такмичење и свестранијег полу{1}}слицк-а, у зависности од аутомобила, стазе и врсте догађаја.
ТРАЦК КИНГ: Слицк тркачке гуме за{0}}такмичење на сувим стазама
ТРАЦК КИНГ Слицк Рацинг гумедизајнирани су посебно за услове трке на сувом. Глатка газећа површина елиминише конвенционалне жлебове из главне контактне површине, омогућавајући да више гуме остане у контакту са површином стазе.
За возаче трка овај дизајн је усредсређен на један кључни захтев: максимизирање приањања на стази{0}} на сувом.
ТРАЦК КИНГ је доступан у четири опције састава:Супер мекана, мекана, средња и тврда. Свако једињење је намењено за различите врсте употребе.
Супер Софт– Квалификације, Тиме Аттацк и спринт догађаји
Софт– Тиме Аттацк, кружне трке и ГТ апликације
Средње– Кружне трке, ГТ и догађаји издржљивости
Тешко– Издржљивост, -трке на дуже стазе и -кругови на високим температурама
Различите смеше омогућавају тимовима да одаберу гуму према температури стазе, формату трке и очекиваном времену вожње. Возач који тражи максимално приањање током кратке сесије може да користи мекшу смешу, док дуже трке и топлији услови захтевају тежу опцију.
Ово чини ТРАЦК КИНГ посвећенимСлицк Рацинг гумаопсег, а не једно-сложено решење.
Тркачка стаза Р1: Полу{1}}углађене перформансе са препознатљивим узорком скамитара
ТхеРАЦЕТРАЦК Р1 Полу{1}}Слицк тркачке гумезаузети другачији приступ.
Уместо потпуно глатког газећег слоја који користи ТРАЦК КИНГ, РАЦЕТРАЦК Р1 има препознатљивСцимитар-стил усмерен полу-глатки дезен газећег слоја. Дизајн даје гуми препознатљив изглед уз одржавање велике контактне површине за перформансе вожње.
Велики блокови газећег слоја обезбеђују значајну контактну површину између гуме-за-асфалт, док је усмерени распоред дизајниран да одржи стабилност кроз углове. Закривљени усмерени жлебови и бочне ламеле такође помажу у управљању топлотом преко газећег слоја током поновљених кругова.
РАЦЕТРАЦК Р1 има аојачани бочни зидда издржи велика бочна оптерећења настала током агресивног скретања. Његова способност за лагану-мокру вожњу такође даје возачима додатну флексибилност када услови на стази нису потпуно суви.
Са доступним величинама од15 инча до 21 инча, РАЦЕТРАЦК Р1 покрива широк спектар аутомобила са перформансама, модификованих возила и стаза.
ТРАЦК КИНГ вс. РАЦЕТРАЦК Р1
Разлика између две нове тркачке гуме своди се на њихову намену.
ТРАЦК КИНГ је права тркачка гума, развијен за такмичење на сувој{0}}стази и доступан са четири избора састава. Намењен је возачима и тимовима који траже максимално приањање на сувом и подешавање пнеуматика прилагођених различитим условима трке.
РАЦЕТРАЦК Р1 је полу{1}}слицк тркачка гума, користећи свој скамитар{0}}стил усмереног газећег слоја да комбинује велику контактну површину са већом флексибилношћу за дане на стази, Тиме Аттацк и такмичење на клупском-нивоу.
За наменску поставку за суве трке, ТРАЦК КИНГ пружа глатку опцију. За возаче који проводе више времена на стазама и желе полу-слицк који може да се носи са ширим спектром услова, РАЦЕТРАЦК Р1 нуди другачије решење.
Са лансирањем наТРАЦК КИНГ Слицк Рацинг гумеиРАЦЕТРАЦК Р1 Полу{1}}Слицк тркачке гуме, ТРИ-АЦЕ додаје два јасно различита производа свом тркачком асортиману-један заснован на захтевима такмичења на сувим-стазама, а други развијен за возаче који желе озбиљне перформансе на стази са свестранијим полу-слицк дизајном.