Према притиску инфлације:
① Гуме високог притиска. Притисак надувавања је углавном већи од 5,5 кгф / цм2, са високом крутошћу и лошим перформансама амортизације, што се ретко користи. ② Гуме ниског притиска. Притисак надувавања је углавном 2 ~ 5,5 кгф / цм2. Са побољшањем чврстоће корда и носивости пнеуматика, притисак надувавања неких гума прелази 5,5 кгф/цм2, али су њихове перформансе амортизације блиске онима код гума ниског притиска, које су и даље гуме ниског притиска. ③ Гума ултра ниског притиска. Притисак надувавања је углавном мањи од 2 кгф / цм2.
Према шари газећег слоја:
① Обична гума газећег слоја. Постоји много стилова у вертикалном, хоризонталном и два правца. Обичне гуме са попречним газећим слојем погодне су за лоше и макадамске путеве; Гуме са уздужним газећим слојем су погодне за употребу на бољим путевима; Гуме са вертикалним и хоризонталним шарама су погодне за опште и лоше путеве. ② Гуме са газећим слојем ван пута. Газећи слој има велики узорак, који је погодан за рударство, градилиште, пустињу, растресито тло и пут од снежног блата. ③ Гума са мешаним слојем газећег слоја. Погодан је не само за добар тротоар, већ и за шљунчане коловозе и тротоаре са растреситим тлом.