Стаза је окружење за тестирање најбољих перформанси управљивости аутомобила, а за добар аутомобил, гуме које одговарају такође су посебно важне. Цео БМВ серије 3 је тренутно најпопуларнији модел у луксузном кампу аутомобила средње величине, а БМВ је увек био опремљен рун-флат гумама. Такви модели гума морају водити рачуна и о безбедности и о перформансама, а захтеви су изузетно високи. У основи, само међународни брендови првог реда могу да их обезбеде. Гуме које доживљавамо овог пута су од бренда у настајању који је издржао искуство америчких такмичења - ТРИ-АЦЕ. Његов модел ЦАРРЕРА Царрера припада серији гума за путничка возила и посебно је дизајниран да настави да ради због недостатка ваздуха, као код БМВ-а серије 3. Развијен да задовољи потребе возила.
Да бисмо истражили врхунске перформансе овог моћног новог производа, посебно смо одабрали круг Фуганг у Хуизхоуу, Гуангдонг. Ова стаза је дуга 1,6 километара и има најдужу равну дужину од 400 метара. То је стаза са малом брзином и више окрета, која је веома погодна за тестирање перформанси потпоре гума и приањања. Тестни модел је цео БМВ серије 3 325Ли, опремљен 2.0Т турбо мотором, са максималном снагом од 184 КС, максималним обртним моментом од 300 Нм и убрзањем од 100 километара на час за 8,1 секунду. БМВ се увек придржавао атрибута управљања и дизајна каросерије предњег погона, који су веома погодни за показивање својих вештина на овој стази са више окрета.
О гумама серије ТРИ-АЦЕ Царрера
Бренд ТРИ-АЦЕ произашао је из америчких тркачких догађаја и увео је технологију гума из мото спорта у цивилне производе. Гуме Царрера серије које су овог пута развијене да задовоље потражњу за трчањем без ваздуха опремљене су са три главне иновативне технологије, које могу донети сигурније, удобније и искуство вожње са уштедом горива. Тренутно је овај модел доступан у 17-22 инчима за лимузине и СУВ возила, са укупно више од 50 спецификација, у потпуности испуњавајући захтеве за замену гума за моделе луксузних брендова. Овог пута смо изабрали 225/45 Р18 95И КСЛ за БМВ серију 3, што је у складу са оригиналним спецификацијама. Подржава максималну брзину од 300 км/х и максимално оптерећење од 690 кг, задовољавајући потребе модела високих перформанси.
Царрера рун-флат искуство трага гума
Током теста температура површине Фуганг стазе износила је чак 35 степени, па је након само два круга загревања температура гума достигла идеално стање. Уз употребу СТ челичне жице, ТРИ-АЦЕ Царрера гуме могу да обезбеде јачу бочну подршку каросерији која се котрља у кривинама, чинећи тиме брже скретање. Иако је газећи слој направљен од материјала са малим отпором котрљања, разуман дизајн газећег слоја обезбеђује довољно приањање. Стога, било да је у питању фаза убрзања на дугом равном путу или фаза принудног кочења пре уласка у кривину, газећи слој има одлично приањање и потпуно је. Перформансе Серије 3 изгледају мирно и без журбе.
Међутим, пошто је нова генерација серије 3 удобнија у погледу подешавања шасије, каросерија је склона великим превртањима, па чак и замаху репа на више закривљеним стазама. Ако се замени јачим амортизерима, ова гума ТРИ-АЦЕ Царрера може постићи боље перформансе.
Вреди напоменути да је након више од десет кругова тестирања на стази, стање хабања гума ТРИ-АЦЕ Царрера такође било задовољавајуће. Дезен газећег слоја на предњој страни газећег слоја је јасан и пун, жлебови су комплетни, а блокови газећег слоја немају љуштење или пуцање. Постоји само један прстен очигледног хабања на спољној страни гуме, што у потпуности показује да ова гума максимизира управљивост БМВ-а серије 3.
Резимирати:
Лансирање ТРИ-АЦЕ Царрера серије рун-флат гума разбило је монопол првокласних брендова гума на тржишту луксузних аутомобила средње величине и омогућило власницима аутомобила исплативије решење за замену гума. ТРИ-АЦЕ потиче из америчких такмичења и има низ иновативних технологија. Њени производи су такође производи након детаљног истраживања тржишта и могу боље да задовоље потребе потрошача на кинеском тржишту. Гуме серије Царрера које сам искусио овог пута не само да узимају у обзир карактеристике безбедности, удобности и економичности горива, већ могу и да покажу своје вештине на стази. Они су заиста први избор за надоградњу и замену породичних аутомобила класе перформанси.
